절토 사면 설계시 표준경사
절토사면의 경사는 지반조사 및 시추조사 결과를 고려하여 구간별로 안정성 분석을 실시하고 그 결과에 의해서 결정하는 것을 원칙으로 한다. 아래<표>는 국내기관별 설계기준을 정리한 것이다. 하지만 불안정한 지반조건에서는 안정해석을 실시해야하며, 특히 암반사면에서는 불연속면의 발달방향과 상태를 고려하여 신중하게 사면경사를 결정해야 한다.
<표> 절토사면의 국내기관별 표준경사 | |||||||
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토질 조건 |
절토 높이 |
경 사 | |||||
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건교부 |
도로공사 |
철도청 |
토지공사 |
주택공사 | |||
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토사 |
5 이상 |
1 : 1.5 |
1 : 1.5 |
1 : 1.5 |
1 : 1.5 |
1 : 1.5 | |
|
5 미만 |
1 : 1.2 |
1 : 1.2 |
1 : 1.3 |
1 : 1.2 |
1 : 1.2 | ||
|
리핑암 |
5 이상 |
1 : 0.7 |
1 : 1.0 |
1 : 1.0 |
1 : 1.0 |
1 : 1.2 | |
|
5 미만 |
1 : 1.0 | ||||||
|
발파암 |
연암 |
5 이상 |
1 : 0.5 |
1 : 0.5 |
1 : 0.5 |
1 : 0.5 |
1 : 1.0 |
|
5 미만 |
1 : 0.8 | ||||||
|
경암 |
5 이상 |
1 : 0.3 |
1 : 0.8 | ||||
|
5 미만 |
1 : 0.5 | ||||||
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